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在重庆试驾过长城炮,我甚至有点想卖掉自己的SUV!

发布日期:2019/10/21提交公众号

在国内,皮卡是拥有一定市场的,但过去碍于种种限制,大多数国人对于皮卡的印象还始终停留在两个层面:要么是粗制滥造的农用工具车;要么则是近百万的土豪专属大玩具。无论是哪一种,似乎都与普通消费者没有太多关系。

但随着今年皮卡双证的取消,国内市场对于皮卡的呼声也是日益显著,这其中最主要的原因还在于皮卡强大的适应性和装载能力,是传统SUV和轿车均无法媲美的。

国内对皮卡政策的不断放宽,也让自主品牌开始初露锋芒,尤其是在今年,拥有“中国皮卡行业领导者”的长城对旗下的皮卡产品进行了重新打磨,并带来一款更精致、更豪华,且更适合大众消费者使用的乘用型皮卡——长城炮。可以说从亮相起,长城炮就是一款关注度居高不下的“网红”车。

为了更好体验到这款精品皮卡的魅力,好车君也受邀来到有着“8D魔幻城市”之称的重庆,与长城炮完成了一次亲密接触。

初见之下,还是让人很难相信这是一款诞生于自主品牌的皮卡,在此前国产皮卡一直都给人一种浓浓的廉价感,而在看过长城炮后这种想法可谓是烟消云散。

宽大的梯形进气格栅搭配粗实的镀铬饰条,结合两侧犀利的LED大灯,整个车头造型浑然天成,总给人一种不怒自威的感觉。而真正让好车君惊呼的地方还在于长城炮全系标配LED大灯,并且基础车型的配置也丝毫不低,可以说延续了长城汽车一贯的作风,配置实在。

要说长城炮的另一大特点,那就是大。相比于传统SUV喜欢用车高来提升整体气势,长城炮仅在三围尺寸上就足以超越同价位的任何一款SUV。其长宽高分别达到5410/1934/1886mm,轴距长达3230mm,视觉上能带来十二分的震慑力。而长城炮的超大尺寸也在空间和装载能力上带来了极大的优势。

进入到第二排,无论是头部空间亦或腿部空间都可用阔绰来形容,完全不会有压抑感,就算是同时坐上三个成年人,空间也是绝对的富裕,足以媲美当下的中型SUV。

大空间也为前排乘客提供了更多可能,车内采用了简约而不简单的设计风格,意在突出一种美式豪华感。例如中控台与档把功能区均采用了大量的平直线条勾勒,搭配精致的银色饰板与侧门板上网格形的皮质包裹,整体档次感提升了两个级别。

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至于配置方面,长城炮采用了7英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏,内饰科技感十分强烈。值得一提的是,长城炮还提供有三种不同风格内饰,其中舒适版颜色相对素雅,而运动版和尊贵版在视觉上则会显得更具有质感,整体豪华氛围也会更极致。

除了车内空间大,货箱同样没有让人失望。长城炮的货箱尺寸达到了1520/1520/538mm,装载能力绝非中大型SUV能够比拟,此外,官方还提供有平盖或卷帘盖的选装项目,并且价格都不贵。考虑到原创配件在匹配度和一体效果上肯定会优于第三方配件,因此对于有货箱盖需求的消费者,推荐选装原厂盖。

众所周知,在重庆市区驾车是一件比较考验驾驶技巧的事情,相对复杂的高架桥路口和立体化的街道,让人在驾驶时随时都需要绷紧神经,不过好车君驾驶长城炮穿梭城区却丝毫没有疲劳感,反而能够很快适应下来。尽管车长超过5.4米,但长城炮的转向手感却十分轻盈,甚至女生开也不会觉得赘手。长城炮也有三种转向模式可选,分别为轻盈、舒适和运动,能够很好满足不同消费者的驾驶需求。

当然,长城炮还搭载有L2级别自动驾驶技术、ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等科技配置,可以说在安全配置方面完全领先了同价位的皮卡车型。而值得一说的还有360影像系统,作为大尺寸车型的标配,这套配置在低速挪车亦或掉头时带来的优势可以说是尤其明显的。

实际试驾过程中,长城炮的整体行驶表现亦可谓是惊喜满满。车辆底盘在过滤细微震动时反馈比较干脆,完全没有传统印象中那种驾驶皮卡晃晃悠悠的感觉,这也与它采用的后多连杆式悬架密不可分。

此外,炮全系搭载2.0T发动机和采埃孚8速手自一体变速箱,全系满足国六排放标准,除了入门版车型均配备四驱系统。尤其变速箱匹配程度十分成熟,无论是城市低速跟车还是紧急变线超车,这台8AT的换挡逻辑都异常清晰,几乎没有拖泥带水的现象。

而到了轻度越野路段,长城炮的四驱系统和电子差速锁很快有了用武之地,面对泥地、山路或是碎石路况,它都能轻松应对,大大提升了车辆的通过性,让车主能够去到更远的地方。

结语

与长城炮相处时间不算长,但它却是今年到目前为止最吸引好车君的一款新车,甚至未来如果国内对皮卡的政策能进一步放宽,好车君完全愿意卖掉自己的SUV入手一辆长城炮,因为它已经能很好满足到国内大多数消费者对于空间、舒适以及豪华感的多重需求,并且不足13万的起售价,也让更多人有机会体验到皮卡出行的魅力所在。

目前来看,长城的皮卡系列在国内已经实现连续21年的销量第一,累计销量更是达到160万辆。而长城炮的推出,也标志着长城开始进军乘用型皮卡领域,凭借出众的实力及超高性价比,它不仅改变了大多数国人对于皮卡的两极化认知,更引领了皮卡在国内市场未来的盛行。

正如本次活动上的官方宣传语“让皮卡流行起来”一样,长城炮,将是中国实现皮卡乘用化的关键一步。

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